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九州铁道游记 4/7 (1)--JR最西端佐世保駅 - 2010-04-24, 15:12-九州铁道...有田駅12:42着, 在这站下车, 是我为了一个駅弁而下车的, 广濑他们也没来过...有田焼きカレー駅弁, 陶碗付 再搭13:00往佐世保...

...佐贺 熊本 别府 由布院 福冈 佐世保 鸟栖 充分利用JR北九州5日通票 ...第25楼 大家希望看到我旅途中的照片吗? 分钟步行区域内的元町和楠町,也可泡温泉看大海(酒店就在海边,跑在露天温泉可以直接看大海).晚餐(约70种料理的自助餐)及第二天早晨,均在酒店内吃自助餐 银座"、"竹瓦小路商店街"、"楠银天街"兜兜(均在

人们在这里溜狗, 绿树成荫,人工溪流边盛开着各种鲜花,一路铺到高塔前, 我们没有去到塔上(高塔去得太多了,感觉都差不多),却在那里待了一个多小时. 塔前有个相机自拍台,把相机放在上面,按下快门,站在台前摆出姿势,相机咔嚓,就能和福冈塔来个全景.

*车站内陈列着佐世保著名的瓷器 今天周日,人还比较多,大家很自觉,先在门外排队. 登记时有中文服务,是个会讲讲中文的日本小姑娘.还送名牌盥洗用品(小包装).房间是很小,但样样齐全,干干净净,毛巾洗得像新的. 21:28到达佐世保.

只知道佐世保汉堡及美军海军基地 但自助游的魅力之处不就在于处处都是独特景点? 搭上特急みどり结束这三天的小旅行 旅行大半时间都花在交通工具的搭乘 山海景色转换的火车窗边眺望旅行也是种乐趣 列车行驶于大村湾边,海随手可得一般 中午时分

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9.03分准时发车,这是一班普通车各站停车10.30到达门司港.平日是快速班次,周末是普通班次.今天正好是周六.普通车比快速车多用30分钟... 电车沿着JR鹿儿岛本线向北进发... 10.30到达门司港 ... 逛完天神后,没有坐地铁.一路走

可能是大雨的原因,列车走走停停,一直差不多要到佐贺了才有节奏的快起来. 停车时看到对面一辆开往长崎的JR,车头车身不是那种流线型的弧型,而是有菱有角,像一辆长长的装甲车,通体灰黑色,只有JR二个字是红色的,虽然小,却是非常显眼. 车开到一半,列车员

17日 一大早,大雨滂沱. 7:50出门,前台还没有上班,把钥匙放在台上. 雨太大,过不了天桥,只能叫出租车了,500丹起步费到对面. 长崎到佐贺的特急8:29----9:44(昨天去JR站取的票) 车开到一半,列车员来告知这趟列车可能

列车行驶于大村湾边,海随手可得一般 为何想来佐世保?其实说不出个原因 只知道佐世保汉堡及美军海军基地 山海港湾城市长崎,让人不虚此行 阳光倒影的时间点不对,没能显现出眼镜桥的模样 光影交织的长崎越夜越美丽 充分地让异地游子一解乡愁

观光后,出来,坐回酒店,晚上去"下通アーケード"商店、美食街 晚餐:和民日料 或其他. 购物点:"唐吉坷德"熊本: 第20楼 本来准备今天去熊本城,但为了配合"阿苏男孩号"火车的班次时间,又看了网站,水前寺成趣园本身不大,一小时足够.另

这边夕阳下沉,时间点到了,涨潮了,就看着这海水一点点的不耐烦起来,外海的潮水拼命的往里涌,而里面的海水不知是不是因为海平面高还是怎样,又拼命的阻挡,你这边挡住了,它又从那边涌进来,又被那边的海水挡回去;双方发起一波又一波的冲击,涌进来的越来越汹涌,阻挡的也

游览船结束后上岸在码头周围转了一圈,这儿还有快艇,皮划艇游玩项目,旁边还有海洋水族馆等游览设施.告别公园乘车返回佐世保车站;在车站前的商业街上吃了"柠檬牛排"定食套餐,尽管这是佐世保的特色菜,但比较昨...... 为了赶10点的游览船我们不得不依依不舍

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